エピック ドライバー us モデル 試打

どーもです。 キャロウェイのニューモデル「gbbエピック」シリーズを試打出来ました。ヘッド内部、フェース後部のクラウン&ソールを繋ぐに2本のバーを設置することで余分なヘッドのたわみを抑えエネルギーロスを軽減し初速アップを実現したという画期的新技術「ジェイルブレイク. ドライバー、3w、5wは、話題のepic ドライバー。 ライ角ロフト角調整機能が付いているusモデルを使用しています。 ドライバー:キャロウェイ gbb エピック ドライバー(usモデル ライ角ロフト角調整機能あり). 〟ってな感じw シャフトフィーリングですが、「エピックフラッシュ スター」と0. キャロウェイエピックフラッシュシリーズの新しいドライバーです。 先日、サブゼロを試打しましたが、今日はまた違う姉妹モデルです。 かなり機能的なデザインで、色々な工夫がされているのが分かります。 ラージサイズで、シャロー感もあります。. キャロウェイの新発売のドライバー「GBBエピック サブゼロ」と「GBBエピック スター」をコースで試打した最速レポート! マキロイや池田勇太ら契約外のプロも選んだその理由が見えてきたぞ!. 気になるus仕様モデルを、本格ゴルフシュミレーターで試打。 ヘッドスピード、ボールスピード、回転数、飛距離等を数値で見せる キャロウエイ GBBエピックドライバー、試打してレビュー│データで見る、US仕様の最新ゴルフ用品.

キャロウェイのエピックフラッシュドライバーとピンのG410ドライバーを比較しました。同じ日に同じ場所、同じ計測器で計測したので正しい比較ができたかと思います。キャロウェイのエピックフラッシュドライバのレビュー記事はこちらです。ピンのG410ドライバーのレビュー記事はこちら. epicと次のモデルのrogueにも搭載されているjail break technologyは、エピックフラッシュの全ドライバーに搭載されています。 2本の柱がヘッドを縦に貫通することで、余計なたわみを抑え、効率的にインパクトエネルギーをボールスピードに伝達してくれます。. どんな特徴なの? ここ3年、キャロウェイからは、年のgbb epic(ジービービー エピック)、年のrogue(ローグ) 、そして年のepic flash(エピックフラッシュ)と、毎年ニューモデルのドライバーがリリースされました。. ボール初速に関しては、当たり前ですがルール適合ドライバーですから、他のドライバーと極端な差はありません。しかしがら、 スピンレート(スピン量)が少ないことにより、モデルのドライバーを試打した中では、あっさりと飛距離を稼げました。. gbb epic ドライバー usモデル.

もうUSモデルは発売しているようなので、もう少し値段が下がったらどこかで買って試してみたいと思います。 続いては、「GBB epic sub zero ドライバー」です。 こちらは3本までレンタルできたので、9. キャロウェイ epic flash ドライバー エピック ドライバー us モデル 試打 usモデル 日本製のepic flash star ドライバー 発売日. 大人気のテーラーメイドSIMドライバー、「USモデルのほうが飛ぶ」って本当?? USモデルと日本モデルは、何がどう違う?それぞれ、どんなゴルファーに向いている?マーク金井氏が試打しながら解説!.

このシリーズにはドライバーが3種類ラインアップされています。まずは3モデル共通のテクノロジーを詳しく紹介していきましょう。 新しいテクノロジーである「フラッシュフェース」は前述のとおりaiが設計したクラブフェース。. usモデルにあるアジャスタブル部の重量。 日本モデルでは、アジャスタブル機構のウェイトを必要としない為、そのウェイトをヘッド内部にバランス良く配分されているので、さらなる低重心化による高弾道、そして歴代最高慣性モーメントを体感出来る. g425 sft ドライバーを筒康博が試打「左右のミスを防ぐ」ウオッチ型GPSナビの現在地 徹底比較スタート前にやっておくべき即効ドリル 森美穂.

simドライバーよりもsim maxの方がやや高音で、m6よりも音が低めに感じます。打音と打感の一致した感じがして、引き締まっていて、打っていて心地良いです。 11:19の試打とのことろから再生されます。. 年に登場したepic flashシリーズ。aiデザインによるフェースが特徴の人気モデルで、これまで多数のドライバーがリリースされています。. 年はドライバーの当たり年と言われているが、なかでも販売が好調なのは、キャロウェイのGBB エピックシリーズだろう。日本で展開しているのは、アジア限定モデルの「エピック スター」と「エピック サブゼロ」の2種類。 「エピック スター」はペンシルネックで、いわゆる.

そして【sub zero】はハードヒッター向けのモデルで、低スピンモデルです。今回の試打した結果も【star】より【sub zero】の方がスピン量が少ない結果となりました。 しかし、「つかまらない」といったことはなく、球が右に抜ける印象はありませんでした。 gbb epic ドライバー usモデル紹介ページでは、装着できるシャフトの紹介もしています。装着可能なシャフトのヘッドスピード対応表も紹介してますので、併せて確認してみて下さい。. 99が 、赤札 0引きの、 9. キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー 試打感想. gbb epic usモデル 紹介. usモデルのgbb エピック ドライバー us モデル 試打 epic ドライバーには、アジャスタブルホーゼルが装着されており、互換性のあるスリーブが装着されたシャフトであれば、簡単にシャフトを交換することができるというメリットがありますし、スリーブに互換性があれば、今現在使用しているシャフト. キャロウェイ「mavrik」シリーズから、「mavrik」「mavrik max」「mavrik sub zero」の3つのドライバーを比較試打。スタンダードがいい感じです!. (/03/08 更新) Callaway キャロウェイ GBB エピック エピック ドライバー us モデル 試打 フォージド ドライバーを試打しました。 どんなクラブなのか評価と感想をレビューします。 目次 1 試打クラブ2. キャロウェイ エピック フラッシュ スター ドライバー 試打評価 キャロウェイ年最新モデルのエピックフラッシュスタードライバーを試打しましたので感想を書きます。.

今回試打された年キャロウェイのニュー GBB EPIC ドライバーは「ノーマルモデル」と「Sub Zero(サブゼロ)モデル」の2タイプ(*&39; &39;) 「Sub Zero(サブゼロ)モデル」は低スピンモデルのプロ仕様とのことです。 オフィシャルサイトに比較表が載っていました。. エピックフラッシュの試打レビューです。エピックフラッシュは、これまでの飛距離系ドライバーよりもかなり安定性が高く、尚且つ再現性が高いドライバーだと思います。エピックフラッシュの最大の武器であるカップフェースはAI技術により34年かかる開発期間を短期間で仕上げたらしく. 年モデルのローグドライバーからの進化というより. See more videos for エピック ドライバー Us モデル 試打. 試打ラボ しだるtv - 話題のクラブをトラックマン試打!キャロウェイの新作、『epic flash』。そのキーテクノロジーが、aiを活用して生まれた. キャロウェイGBB エピック サブゼロ ドライバーを試打評価! 「ルールは破らない。常識を破る」をコンセプトにしたCallaway(キャロウェイ)GBBエピックサブゼロドライバー。今回は年2月に発売したモデルを試打してきました。.

3モデルのドライバーの中では、かなりイメージ通りの弾道が得られるモデルでしたね。 〝惚れてまうやろ~! epic flashのドライバーは多数ある! 基本モデルは3種類. どうもまさです キャロウェイの年新作ドライバー「エピックフラッシュスター」ドライバーの試打を行いました それを解. そして【sub zero】はハードヒッター向けのモデルで、低スピンモデルです。今回の試打した結果も【star】より【sub zero】の方がスピン量が少ない結果となりました。 しかし、「つかまらない」といったことはなく、球が右に抜ける印象はありませんでした。.

【HS44m/s担当/伊丹大介. フェアウェイウッドにはドライバーと同じシャフトがいいのか?!&試打会へ行こう! テーラーメイドm5、m6ドライバーを測ったり、試打したり丸裸にするぜ! 最近の投稿. エピックフラッシュ サブゼロの試打結果(上:堀口 下:中村) 兄弟モデルの場合、前作に比べて両者の差が広がった、両者の差が縮まった、といった表現をよくされるが、エピックフラッシュの2モデルに関しては、両モデルとも同じようにつかまりが良く. エピックフラッシュドライバーは全部で3モデルある! EPIC エピック ドライバー us モデル 試打 FLASHのドライバーは、常時販売モデル2種に加えて、数量限定モデル1種が発売されています。 エピックフラッシュ Star スター ドライバー・・・画面左.